En la Antártida estudiarán humanos para ir al espacio

En la Antártida estudiarán humanos para ir al espacio

Se trata de investigaciones en la base Belgrano II, cuyas características son las más similares al estado de aislamiento del espacio exterior.

Científicos argentinos presentaron un proyecto para estudiar en una base de la Antártida argentina la adaptación de humanos en ambientes de aislamiento extremo, como el espacio exterior. El director del Instituto Antártico Argentino (IAA), Mariano Mémolli, presentó días atrás un proyecto de cronobiología de aislamiento que se realizará en la base Belgrano II de la Antártida y aseguró que ‘esto pone a Argentina en el grupo de naciones avanzadas en los estudios de fisiología humana para viajes al espacio‘.

Primer cruce de helicópteros MI-171E a la Base Antártica Marambio

La Fuerza Aérear realizó hoy con éxito el cruce desde el territorio continental argentino hasta la , en Helicópteros MI-171E, con lo que quedó constituido el Escuadrón que operará en todo el sector antártico argentino

Con éxito el cruce desde el territorio continental argentino hasta la Base Marambio de la Antártida Argentina, de los dos Helicópteros MI-171E, matriculas H-94 y H-95, quedó constituido el Escuadrón que operará en todo el sector antártico argentino.

La base antártica Petrel funcionará en forma permanente

La base antártica Petrel funcionará en forma permanente

Su dotación estará conformada por integrantes de las tres fuerzas armadas.

La base antártica Petrel, que en los últimos años funcionaba solo temporariamente en verano, pasará a ser permanente y su dotación estará conformada por integrantes de las tres fuerzas armadas.

Metallica tocará frente a la base Marambio

Metallica tocará frente a la base Marambio

Metallica daría un concierto en la Antártida

Lars Ulrich y compañía tocarán nada más ni nada menos que frente a la Base Marambio, en La Antártida. Todavía faltarían ultimar detalles, pero el show “The Big M en el fin del mundo” sería transmitido via streaming para todo el planeta.

Se registró un sismo de 7,3 grados en la Base Orcadas de la Antártida

 

Sismo de 7,3 grados en la Base Orcadas de la Antártida 

Hubo olas de gran magnitud. Autoridades militares argentinas confirmaron que el personal se encuentra en perfecto estado. Un sismo de magnitud 7,3, en escala Richter, se registró este lunes en las islas Orcadas del Sur, en la Antártida Argentina, sin que se reportaran heridos o daños materiales en las bases argentinas. Así lo informó el Área Sismología del Instituto Antártico Argentino que indicó que el terremoto ocurrió a las 11.03. El movimiento fue captado por la estación de la Antarctic Seismograph Argentinean Italian Network (ASAIN), en las inmediaciones de la base, a unos 1.500 kilómetros al este de Orcadas.

Aviones Hércules C-130 listos para abastecer al Grupo Antártico luego del fallido operativo por mar

Se prepararon dos aviones Hércules C-130 para abastecer al Grupo Antártico luego del fallido operativo por mar

a podido reconstruir todo el derrotero que deben transitar los insumos que desde el continente tendrían que haber llegado hace tiempo a la base argentina antártica. Debido a dificultades en los buques arrendados y operaciones de abastecimiento fallidas, en este momento el gobierno despacha aviones de la Fuerza Aérea para aprovisionar a la Base Marambio. En Río Gallegos, están listos para partir, dos HC-130, esperando mejores condiciones climáticas.
Los problemas para abastecer a la base Marambio en el sector antártico argentino, lo venimos siguiendo e informando desde el mes de abril y oportunamente dimos a conocer que el buque arrendado Tymca (de bandera holandesa) quien había cargado provisiones en Puerto Belgrano (Bahía Blanca), para llevar a la Antártida, quedo varado en puerto de Ushuaia.

Denuncian que Puricelli usa para sus actos helicópteros de la Antártida

Denuncian que Puricelli usa para sus actos helicópteros de la Antártida 

Son dos naves, que costaron US$ 15 millones, y que debían ser usados para facilitar el suministro a las bases. 

Parece chiste, una broma. Pero el ministro Arturo Puricelli utiliza para actos protocolares los dos helicópteros rusos comprados especialmente por el Estado para apoyar las campañas nacionales en la Antártida y cuya presencia allí es siempre vital. Y lo hubiera sido más aún en este última temporada en las que abundaron denuncias de incumplimientos en el abastecimiento de insumos básicos en las bases argentinas y otras también por presuntas irregularidades en la licitación de diciembre pasado que cambió el buque y la forma en que se realiza la campaña.

Irízar: ya se gastó el equivalente a cuatro rompehielos

Irízar: ya se gastó el equivalente a cuatro rompehielos

Con números que no cierran y necesidades que se multiplican , la recuperación del rompehielos Almirante Irízar está llamada a convertirse en un nuevo escándalo en torno del Ministerio de Defensa y la flota de la Armada.
En los últimos seis años, el Gobierno ha destinado nada menos que $ 914 millones entre la reparación del buque, que se incendió en abril de 2007 en plena campaña antártica, y el alquiler de naves para cumplir las sucesivas tareas de abastecimiento de las bases antárticas.

La Justicia avanza sobre Puricelli por las licitaciones antárticas

La Justicia avanza sobre Puricelli por las licitaciones antárticas

El juez federal Luis Rodríguez pidió al Ministerio de Defensa el envío de documentos sobre el millonario alquiler de un barco y de dos helicópteros

La campaña antártica 2013 acaba de fracasar por no poder completarse el abastecimiento de las bases argentinas, pese a las reiteradas desmentidas del Gobierno a las informaciones que preanunciaban ese desenlace. Y ahora el ministro de Defensa, Arturo Puricelli, es investigado por el juez federal Luis Rodríguez por las irregularidades denunciadas por el diputado nacional Manuel Garrido, ex fiscal anticorrupción.

A Marambio, la principal unidad en la Antártida, sólo llegó el 60% del combustible, debido a los múltiples problemas que tuvieron el barco y el helicóptero contratados por Defensa tras un pago anticipado de 15,8 millones de dólares.

Fracasó la polémica campaña antártica

 

Fracasó la polémica campaña antártica 

Por primera vez en 60 años, no se pudo completar el abastecimiento de las bases argentinas en la Antártida.El barco contratado por el Ministerio de Defensa será retirado esta semana de la zona al no poder enfrentar las condiciones climáticas; en consecuencia, fracasó una campaña plagada de denuncias de corrupción.

Marambio es la base más afectada ya que sólo se trasladó allí el 60% del combustible que necesita para operar. Eso significa que la provisión de energía se agotaría en septiembre. Ahora intentan el abastecimiento con un puente aéreo y ayer debió emplearse un avión de transporte Hércules de la fuerza aérea uruguaya al no disponer de aviones argentinos en condiciones. Más allá del problema logístico, el fiscal Ramiro González pidió la semana pasada al juez Luis Rodríguez la imputación del ministro de Defensa, Arturo Puricelli, por irregularidades en la contratación del barco.

Sin aviones argentinos un Hércules C-130 uruguayo tuvo que despegar con ayuda hacia la Antártida

Un avión Hércules C-130 uruguayo despegó para la Antártida porque Argentina no tiene los suyos operativos

15/05 – 14:00 - Hace una hora y media partió del aeropuerto local para la Base Marambio, un C-130 Uruguayo con el repuesto para el barco holandés TIMCA que permanece averiado en cercanías de la base antártica argentina. La situación caótica en que se encuentran los medios logísticos antárticos en nuestro país, hizo que esta mañana un avión carguero, de procedencia uruguaya, despegue del aeropuerto Piloto Fernández para asistir al barco de bandera holandesa anclado en Esperanza (al Norte de la Base Marambio), que también reemplaza a la nave antártica argentina fuera de servicio.

El buque “Holmberg” en campaña en las Georgias del Sur

El buque “Holmberg” en campaña en las Georgias del Sur 

El buque de investigación “Dr. Eduardo Holmberg” zarpó el pasado 26 de abril de Mar del Plata para operar en el contorno de las Islas Georgias del Sur durante aproximadamente veinte días para recabar datos sobre distintas especies australes, pero en especial del pez de hielo.

La embarcación realiza un crucero de treinta días, de los cuales entre dieciocho y veinte son de pleno trabajo en las frías aguas del Atlántico sudeste. De la experiencia participan catorce científicos que buscarán desarrollar un plan elaborado conjuntamente entre el Inidep, la Dirección Nacional del Antártico y el Instituto Antártico Argentino. Los objetivos serán obtener una estimación de la abundancia y estado de las poblaciones de especies demersales, en particular del pez de hielo (de alto valor comercial). Además, se recolectará material para estudios oceanográficos e histológicos de peces e invertebrados bentónicos en el marco de lo sugerido por la Convención para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos.

Seis años sin el rompehielo Almirante Irízar

Seis años sin el rompehielos Almirante Irízar

El buque se incendió en abril de 2007, tras realizar su campaña antártica

El miércoles 10 de abril se cumplieron 6 años sin el rompehielos Almirante Irízar averiado por un incendio a bordo del buque antártico. Desde esa fecha en adelante la asistencia de las bases y la investigación científica se realizan con barcos que contrata el Estado a otros países. Sin embargo existe fuerte expectativa para que la nave vuelva esta temporada a navegar los mares australes después de ser modernizada y elevada a un buque de clase superior.

Campaña antártica : se averió el buque holandés alquilado para llevar suministros a las bases

Campaña antártica: ahora se rompió el buque de reabastecedor de las bases argentinas

La campaña antártica sumó otro inconveniente: el buque holandés TIMCA sufrió un problema técnico en unos de los dos motores principales al llegar a la base San Martín, confirmón el Ministerio de Defensa. La falla podría demorar aún más el resto de la campaña. “Con un solo motor, el barco no puede navegar en campos cerrados de hielo”, explicaron las mismas fuentes. El buque tiene que viajar ahora a la base Esperanza y luego a Marambio, donde las condiciones climáticas empeorarán.

Buque antártico alquilado para el reaprovisionamiento se quedó sin combustible

Buque antártico alquilado para el reaprovisionamiento se quedó sin combustible

El buque contratado por el Ministerio de Defensa regresó a Ushuaia en una escala imprevista para reaprovisionarse; las tareas se extenderán 30 días más Otro inconveniente se sumó en la controvertida campaña antártica.

El Timca, barco contratado por el Ministerio de Defensa para abastecer las bases argentinas, se quedó sin combustible y regresó a Ushuaia.

El Vía Crucis en la Base Antártica Belgrano 2

El Vía Crucis en la Base Antártica Belgrano 2 

Personal del Ejército, fuerza Aérea y científicos de la Dirección Nacional del antártico que integran la Dotación año 2013 de base Belgrano 2 a los 77°- 52° S y 34°-37°W como es tradicional en los cristianos realizaron un Vía Crucis en inmediaciones de la base,el más austral del mundo, a través de oraciones, rezos y cantos.

Antártida: Defensa contrató a una firma uruguaya sin habilitaciones

Antártida: Defensa contrató a una firma uruguaya sin habilitaciones 

Autorizó que una sociedad de ese país que no tenía licencias intermediara con la empresa que ganó la licitación. El escándalo por la contratación de una empresa para llevar a cabo la actual campaña antártica, demorada por fallas técnicas , sigue sumando irregularidades. El Ministerio de Defensa autorizó a la empresa que ganó las dos licitaciones, Transport & Services, a cobrar más de US$ 16 millones a través de la sociedad anónima uruguaya ASSINE. Pero según consta en el voluminoso expediente administrativo, esa sociedad, con domicilio en Montevideo, no tenía “certificado de vigencia anual”, lo que le impedía iniciar actividades comerciales o industriales.

El desabastecimiento de las bases antárticas argentinas

El desabastecimiento de las bases antárticas argentinas

Se conoció la denuncia de que cuatro de las bases argentinas en la Antártida corrían riesgo por problemas en la cadena de abastecimiento, luego de que el buque Timca y un helicóptero fallaran en la entrega de diversos materiales por desperfectos técnicos.

De hecho, como las impugnaciones de las empresas que fueron desplazadas de las licitaciones que terminaron otorgándole a Timca la campaña de este año, muestra incluso que las demoras le podrían costar al Estado casi 300 mil dólares más, puesto que el contrato con el buque ya terminó y ahora cada día excedente de buque cuesta U$S 69.500 diarios más U$S 9.800 por cada hora de vuelo.

EEUU reclama un santuario marino para proteger la Antártida

EEUU reclama un santuario marino para proteger la Antártida 

Estados Unidos se unió el lunes a Australia y Nueva Zelanda para definir santuarios marinos en la Antártida, en momentos en que los conservacionistas buscan una prohibición de pesca en sus pristinas aguas. "La Antártida es un lugar excepcional. Es la zona más alta, fría, ventosa, seca, inmaculada y remota de la Tierra", afirmó el secretario de Estado estadounidense, John Kerry, durante un acto en el Pew Charitable Trust, con sede en Filadelfia (Pensilvania, noreste).

La Antártida Argentina, en peligro

La Antártida Argentina, en peligro 

El 2 de junio de 1953 la Reina Isabel II celebraba su matrimonio con el duque de Edimburgo en la Abadía de Westminster. Fue la primera ceremonia de este tipo televisada en vivo para todo el Reino Unido, y como consecuencia se batieron los récords de rating existentes hasta aquel momento. Hoy, cerca de cumplirse el 60 aniversario de su coronación, la reina recibirá un premio inesperado: La Antártida Argentina.

Resulta que el gobierno del Reino Unido, tan adepto a decisiones unilaterales y a ir en contramano del resto de las naciones del mundo, ha decidido tomar una porción del territorio antártico y nombrarla Reina Isabel II en honor a su corona. No es casual que dicho territorio se superponga con el perteneciente a Chile y a la Argentina. La pregunta que se suscita entonces es, ¿cuál es el verdadero interés que se esconde tras éste homenaje?.

La Antártida se llenó de profundos valles hace 34 millones de años

La Antártida se llenó de profundos valles hace 34 millones de años 

 La topografía de la Antártida comenzó a cambiar de llanura a un paisaje lleno de montañas, glaciares y fiordos hace unos 34 millones de años, según un nuevo estudio de la Universidad de Arizona. Saber cuándo empezó a producirse este cambio es importante para determinar cómo el modelado de la forma de la capa de hielo de la Antártida viene afectando al clima mundial y la elevación del nivel del mar.

Isla James Ross - Geólogo argentino sobrevivió a tormenta en La Antártida

Isla James Ross - Geólogo argentino sobrevivió a tormenta en La Antártida cavando cuevas en la nieve

El científico quedó inconsciente en medio de la tormenta pero pudo salvarse gracias a su conocimiento en tácticas de supervivencia. ANTÁRTIDA ARGENTINA.

- Matías Vaca, es un geólogo de 28 años que se encontraba en la isla James Ross haciendo trabajos de investigación cuando quedó atrapado en medio de una tormenta que duró 34 horas. Vaca había salido de la carpa en la que se encontraba junto a otros científicos para acomodar unos cajones con víveres que eran sacudidos por el viento. Repentinamente, uno de ellos salió disparado y le pegó en la cabeza, dejándolo inconsciente.

Reabastecieron la base antártica más austral de la Argentina

Reabastecieron la base antártica más austral de la Argentina 

Un avión de la Fuerza Aérea lanzó cerca de Belgrano II, y por paracaídas, víveres, combustible e insumos para 19 personas; se trata de la 109º Campaña Antártica.

El ministerio de Defensa informó que "finalizó exitosamente el abastecimiento de provisiones a la base Belgrano II, la más austral de la República Argentina, llevado a cabo entre los días 2 y 15 de febrero", en el marco de la Campaña Antártica 2012-2013.